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汽摩配件行業(yè)鎖螺絲機(jī)
自動鎖螺絲機(jī)在自行車行業(yè)的應(yīng)用
馳速此次案例是為自行車齒片鎖螺絲，產(chǎn)品采用4顆外六角的螺絲緊固，并且需要將齒片與中軸組合在一起，外六角螺絲在實(shí)際鎖付中比較麻煩，由于螺絲帽上沒有槽，且自行車齒片擰螺絲也需要較大扭力，傳統(tǒng)方式生產(chǎn)效率低，人工勞動強(qiáng)度大，直接造成生產(chǎn)成本偏高。
這里采用馳速多工位自動鎖螺絲機(jī)，多工位是CS-DZ系列自動鎖螺絲機(jī)最常見的一種機(jī)型。
通過對比我們就能很清楚的了解自動鎖螺絲機(jī)的優(yōu)勢
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馳速自動鎖螺絲機(jī) |
電批/氣批 |
成本分析 |
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構(gòu)成 |
送料系統(tǒng) 鎖付機(jī)構(gòu) |
電批 螺絲排列機(jī) |
固定資產(chǎn) |
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工作流程 |
簡單取放產(chǎn)品即可 |
一手取螺絲 一手拿電批/氣批
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螺絲損耗 |
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自動送料 |
一次可輸送多顆螺絲并自動擰好 |
擰完螺絲需要手動去取 |
單位時間用功成本 |
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效率 |
2-3秒擰好一件產(chǎn)品 |
無法保證效率,新員工作業(yè)慢 |
員工培訓(xùn) |
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實(shí)際生產(chǎn) |
一次擰好所有螺絲，節(jié)省80%人工 |
無法長時間連續(xù)操作 |
疲勞操作產(chǎn)品質(zhì)量無保障 |
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智能化 |
PLC控制，配置觸摸屏 |
無 |
設(shè)備間歇 |
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工作分配 |
同樣效率一臺設(shè)備可節(jié)省3-5名工人 |
人員多,不便于管理和工作分配 |
管理成本 |
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成本控制 |
員工少,效率高,成本低,波動小 |
趕貨需要加班,工時長,工資,損耗等成本多 |
加班費(fèi),長時間開機(jī)設(shè)備損耗,水電消耗 |
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人員流動大 |
單位時間內(nèi)工作效率高,用人少,設(shè)備屬于固定資產(chǎn) |
旺季工作時間長,淡季不加班,員工工作量和收入波動大,流動性也大. |
招聘成本,新人磨合期 |
馳速此方案主要是解決外六角螺絲自動送料及自動鎖付問題，通常情況下只要螺絲滿足總長度大于螺絲頭直徑1.3倍，便可以實(shí)現(xiàn)自動輸送螺絲，這個是手持式鎖螺絲機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，也是吹氣式自動鎖螺絲機(jī)送料的條件，但自動送螺釘只是多軸自動鎖螺絲的其中一個環(huán)節(jié)，設(shè)計方案還需要考慮能否實(shí)現(xiàn)自動鎖付，以及產(chǎn)品是否能夠定位等諸多問題，如果您的產(chǎn)品也采用外六角螺絲緊固，最好能夠提供一些螺絲及產(chǎn)品的資料以便我司確定設(shè)計方案。
